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Der Kurbelwellendichtring hinten mit 133,35 mm Innen-Ø, 158,75 mm Außen-Ø und 12,7 mm Breite sitzt zwischen Motor und Schwungrad des Perkins-Motors. Ölverlust an der Kupplungsglocke ist das klassische Symptom – beim Kupplungstausch gleich miterneuern, dann ist der Aufwand am geringsten. Passend zu Steyr M948, M952, M958 und M963 mit Perkins-Motor.
Produktmerkmale
Technische Spezifikationen
Fazit
Kein Öl mehr in der Kupplungsglocke: Der hintere Kurbelwellendichtring für den Perkins-Motor im Steyr M948 bis M963.
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