Traktor restaurieren: Anleitung, Material und Originalfarben aus einer Hand

Im OTB Restaurationscenter findest du alles, was du für die Restauration deines Traktors brauchst, in der Reihenfolge, in der du es brauchst: vom Zerlegen und Entrosten über Spachteln, Grundieren und Abdecken bis zum Lackieren im Originalfarbton, dem Zusammenbau mit neuen Dichtungen und der Elektrik. Dazu kommt unser Überholungs-Service für Starter und Lichtmaschinen. Seit 2016 versorgen wir Traktor-Liebhaber in Österreich und ganz Europa mit Ersatzteilen für Steyr, Lindner, Fendt, Deutz und viele weitere Marken. Mehr als 110.000 Teile haben wir seither ausgeliefert.

Traktorlack im Originalfarbton: 244 Farbtöne von 109 Herstellern

Unser Kunstharzlack wird nach RAL- oder Herstellernummer gemischt und ist wetterfest, hochglänzend und für Landmaschinen ausgelegt. Jeden Farbton gibt es als 1-kg-Dose für Pistole und Pinsel und als 400-ml-Spraydose für Felgen, Kleinteile und Ausbesserungen. Im Farbfinder oben wählst du einfach deinen Hersteller:

• Steyr Lack: Feuerrot RAL 3000, Grasgrün RAL 6010, Sandgelb RAL 1002, Kaminrot RAL 3002, Rubinrot RAL 3003, Steyr Orange RAL 2009, Enzianblau RAL 5010, Natogrün RAL 6020, Elfenbeingelb RAL 1015 und weitere
• Fendt Lack: Fendt Rot RAL 3000, Fendt Grün Alt, Fendt Diamantgrau RAL 7460, Felgensilber RAL 9006
• Deutz Lack: Deutz Grün RAL 6001 und RAL 6018, Deutz Rot RAL 3002, Rot 74 RAL 2002, Motorgrau RAL 7031, Agroton Graphitschwarz
• Lindner, Claas, Eicher, Fahr, Güldner, Hanomag, Lanz, Massey Ferguson, Fiat Agri, Same, Lamborghini, Case IH, New Holland, John Deere, Kramer, Krone, Pöttinger, Reform und viele mehr

Passend dazu: Verdünnung, Härter, Grundierung, Klarlack, Farbtonfächer und Sprühkopf-Zubehör. Der Lackbedarfsrechner sagt dir, wie viel Lack, Grundierung und Verdünnung dein Traktor braucht.

Schleifen, Entrosten und Spachteln

Für den Grobschliff von Altlack und Rost führen wir Trockenschleifpapier K60 bis K180, Klettschleifscheiben für den Exzenterschleifer, Schleifvlies, Schleifkork, Topf-, Rund- und Pinselbürsten für die Bohrmaschine sowie Strahlsand. Für den Nassschliff zwischen den Lackschichten gibt es Wasserschleifpapier P400 bis P1000. Dellen und Rostnarben füllst du mit Poly-Faser-Kitt und Ziehspachtel, danach kommt Rostschutz-Grundierung als 1-kg-Dose oder Spray. Schutzausrüstung wie FFP3-Staubmasken, Schutzbrille, Overall und Nitrilhandschuhe findest du beim jeweiligen Arbeitsschritt.

Abdecken und Reinigen vor dem Lackieren

Abdeckband in 19, 25 und 50 mm, Abdeckpapier, Abdeckplane, Silikonentferner und Putzpapier: Wer sauber abklebt und entfettet, bekommt ein Lackbild ohne Krater und ausgefranste Kanten. In den Komplett-Sets ist das Abdeckmaterial für einen ganzen Traktor bereits zusammengestellt.

Zusammenbau: Dichtungen, Wasserpumpen, Kabelbäume

Wenn der Motor sowieso offen ist, tauschst du Verschleißteile gleich mit: Dichtungen und Dichtungssätze für Steyr T80 bis T290 und Plus-Serie, Wasserpumpen und Reparatursätze, Thermostatdichtungen, Zündschlösser und komplette Kabelbäume für Steyr T80, T84, T86, T180, T188, T190, T288 und T290.

Starter und Lichtmaschine überholen lassen

Original-Aggregate für alte Traktoren gibt es oft nicht mehr neu. Deshalb bieten wir die Überholung von Starter (Anlasser) und Lichtmaschine als Service an: Du bestellst das Service-Paket, bekommst einen Versandkarton mit fertigem Rücksendelabel, schickst dein Teil ein und erhältst nach dem Befund ein schriftliches Festpreis-Angebot. Nimmst du es an, wird das Aggregat überholt, am Prüfstand getestet und zurückgeschickt. Lehnst du ab, kommt das Teil unrepariert zurück, ohne weitere Kosten. Alternativ findest du in der Elektrik-Kategorie neue Starter, Lichtmaschinen, Reparatursätze, Magnetschalter, Starterkabel und Batterien.

Warum Traktor-Restaurierer bei OTB bestellen

• Fachhändler für Steyr-Ersatzteile seit 2016, eigene Werkstatt in der Steiermark
• 244 Originalfarbtöne, jeder als 1-kg-Dose und 400-ml-Spraydose
• Komplett-Sets für Schleifen, Spachteln, Abdecken, Lackieren und Elektrik mit einem Klick im Warenkorb
• Persönliche Beratung per E-Mail oder Telefon, Mo–Fr 9–12 und 13:30–17 Uhr
• Versandkostenfrei ab 139 € in Österreich und ab 169 € nach Deutschland, Versand in die ganze EU
• Trusted-Shops-zertifiziert, 14 Tage Widerrufsrecht

Häufige Fragen zur Traktor-Restauration

Welchen Lack braucht man für einen Traktor?

Für Landmaschinen hat sich Kunstharzlack bewährt: Er ist wetterfest, hochglänzend, unempfindlich gegen Diesel und Hydrauliköl und lässt sich mit Pistole, Pinsel oder als Spraydose verarbeiten. OTB mischt jeden Farbton nach RAL- oder Herstellernummer, damit dein Traktor wieder wie ab Werk aussieht.

Wie viel Lack braucht ein Traktor?

Als Richtwert reicht 1 kg Kunstharzlack für etwa 8 m² je Schicht mit der Pistole. Ein kleiner Traktor wie ein Steyr 80 hat rund 10 m² Lackfläche, ein Steyr 188 etwa 16 m², ein 8080 mit Kabine rund 24 m². Bei zwei Schichten brauchst du also 3 bis 6 kg Lack plus 10 bis 15 % Verdünnung. Der Lackbedarfsrechner rechnet das inklusive Grundierung und Schleifmaterial für dich aus.

Welche Farbe hat ein Steyr Traktor?

Die klassischen Steyr-Farbtöne sind Feuerrot RAL 3000 für Haube und Kotflügel, Grasgrün RAL 6010 für ältere Modelle, Sandgelb RAL 1002 für Felgen und Kaminrot RAL 3002 für die Plus-Serie. Alle Steyr-Farben findest du im Farbfinder.

Wie entrostet man einen alten Traktor?

Losen Rost mit Topfbürste oder Strahlsand entfernen, dann in Stufen schleifen (K80, K120, K180), entfetten und innerhalb von 24 Stunden mit Rostschutz-Grundierung versiegeln. Wichtig: FFP3-Maske tragen, alter Lack kann Blei enthalten.

Kann man eine Lichtmaschine vom Traktor reparieren lassen?

Ja. Über unser Service-Paket schickst du Lichtmaschine oder Starter mit fertigem Rücksendelabel ein, bekommst einen Befund mit Festpreis-Angebot und entscheidest dann, ob überholt wird.