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Das Ausrücklager für die Kupplung ist das Drucklager der Einscheibenkupplung am Steyr T188, T190 sowie Plus 30 und 430 (Motoren WD 209, WD 210, WD 306) – mit den beiden seitlichen Laschen zum Einhängen der Zugfedern. Ein pfeifendes oder rasselndes Geräusch beim Treten der Kupplung, ein rauer Lauf oder Spiel im Lager: Dann ist das Ausrücklager fällig, und die Kupplung trennt wieder sauber.
Produktmerkmale
Technische Spezifikationen
Fazit
Ruhe beim Kuppeln: Das neue Ausrücklager bringt die Kupplung deines Steyr T188, T190 oder Plus 30/430 wieder sauber zum Trennen.
Passend dazu: Feder für Ausrücklager · Kupplungsscheibe gefedert Ø 230 mm T190 · Pilotlager 6204-2Z
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