GRANIT Radiator Antifreeze - Senza silicati è un concentrato di refrigerante privo di silicati, nitriti, ammine e fosfati a base di glicole etilenico con un pacchetto di additivi basato sulla tecnologia OAT. È particolarmente adatto ai motori in alluminio e consente intervalli di sostituzione fino a cinque anni.
GRANIT Radiator Antifreeze - Senza silicati è un agente protettivo concentrato per radiatori e deve essere diluito con acqua pulita prima dell'uso nel sistema di raffreddamento.
Previene danni causati dal gelo e dalla corrosione nei circuiti dell'acqua di raffreddamento dei motori a combustione, nonché la cavitazione sui segmenti della pompa. Gli inibitori inorganici sono responsabili della protezione dalla corrosione nel sistema di raffreddamento.
L'antigelo per radiatori GRANIT - privo di silicati offre una protezione affidabile contro la corrosione nei motori convenzionali e in alluminio delle autovetture fino a 250.000 km, nei motori dei veicoli commerciali e degli autobus fino a 500.000 km e nei motori stazionari fino a 16.000 ore di esercizio.
In caso di sostituzione, svuotare e lavare gli impianti di raffreddamento, di riscaldamento e i vasi di espansione.
La durata di funzionamento di 3-5 anni non deve essere superata, per questo motivo è necessario rispettare rigorosamente gli intervalli di sostituzione specificati dai costruttori dei veicoli o degli impianti.
Istruzioni per l'uso:
• Concentrato protettivo per radiatori GRANIT Antigelo per radiatori - senza silicati non usare mai puro, mescolare sempre con acqua
• Assicurarsi di utilizzare l'acqua di miscelazione corretta (acqua pulita) secondo le istruzioni del produttore
• Prestare attenzione al corretto rapporto di miscelazione
• In caso di dubbio, passare al prodotto pronto all'uso
• Non mescolare refrigeranti di tecnologie diverse
• Seguire le istruzioni del produttore dell'unità
• La concentrazione di GRANIT Radiator Antifreeze - Esente da silicati non deve mai essere inferiore al 33% e mai superiore al 60%
Specifica:
Altri modelli di autocarri: Mercedes-Benz, MAN 324 SNF, Volkswagen TL 774-D (G12), Volkswagen TL 774-F (G12+), Volvo, Renault 41-01-001-D, Ford ESD M97B49-A, Ford ESE M97B49-A, Ford WSS-M97 B 44-D, GM 1899 M, GM QL 130100, GM US 6277 M, B&W D 36 5600, Cummins 85T8-2, Cummins 90T8-4, DAF 74002, John Deere H 24 B1 e C1, Leyland Trucks LTS 22 AF 10, Mack 014GS 17004
Classificazione:
ASTM D 3306, ASTM D 4985, BS 6580:2010, AFNOR N FR 15-601, NATO S 759, CUNA NC 956-16, FFV Heft R443, JIS K 2234:2006, UNE 26361 - 88, SAE J 1034